Groupe d'Etude pour les Chemins de fer de Provence
Association à but non lucratif déclarée et régie par la loi du 1er juillet 1901
PIERRE FERRIÉ, bâtisseur du rail
En juillet 2011, les Chemins de fer de Provence ont fêté le centenaire de la ligne Nice – Digne. Mais qui se souvient que deux mois après l'ouverture tant attendue d'une des plus belles voies ferrées des Alpes disparaissait celui qui en fut un des principaux artisans : l'ingénieur Pierre FERRIE ?
Né en 1837 à Limoux dans l'Aude, cet ingénieur a connu une carrière exceptionnellement longue et féconde consacrée à la conception, la construction et l'entretien des voies ferrées. Dès l'âge de 16 ans il travaillait sur le chantier de la ligne du Midi, puis il entra aux Ponts et Chaussées de la Savoie et participa de 1866 à 1872 à la construction du plus haut chemin de fer d'Europe, sur les pentes enneigées du Mont-Cenis.
Après un bref séjour en Italie, il dirigea de 1873 à 1879 à Marseille le percement du tunnel ferroviaire du Prado au Vieux-Port. Il réintégra ensuite les Ponts et Chaussées pour étudier les nouvelles lignes à construire dans les Basses-Alpes et dans le Var. Basé à Digne puis à Draguignan, il entra en 1885 à la Compagnie des Chemins de fer du Sud de la France, dont il dirigea les études, les travaux puis les services techniques et ceux de la voie, jusqu'à sa mort en 1911 à Nice.
En huit années de recherches, au cours desquelles il a bénéficié de l'aide des descendants de Pierre FERRIE, José Banaudo, vice-président du Groupe d'Etude pour les Chemins de fer de Provence, s'est employé à retracer la destinée exceptionnelle de ce bâtisseur du rail dans un ouvrage de 112 pages, format 21 x 21 cm, agréablement mis en pages et abondamment illustré de documents en noir et en couleurs, en grande partie inédits.
« Pierre Ferrié, bâtisseur du rail » est en vente au prix de 26 Euros franco de port (29 Euros pour l'étranger) auprès du
Secrétariat du Groupe d'Etude pour les Chemins de fer de Provence
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