Très rapidement, des voies ferrées prirent la place du goudron, les fosses de visite furent déblayées, la toiture et les portes de la remise furent restaurées. En mars 1979, la locomotive bretonne E-327, mise à disposition du GECP par la Fédération des Amis des Chemins de Fer Secondaires (FACS), prit possession des lieux.
Dans les années 80, le dépôt de Puget-Théniers s'est agrandi. Il a fallu reposer toutes les voies de service, et même en créer de nouvelles, construire un hangar supplémentaire pour abriter le matériel le plus sensible aux intempéries, installer un pont-tournant sur son ancien emplacement, remettre en état le quai à charbon...
De nos jours, les membres bénévoles du GECP fréquentent régulièrement le dépôt de Puget-Théniers
pour une foule d'activités.
- Entretien et restauration des locomotives, voitures et wagons,
- Entretien des installations du dépôt,
- Conduite et accompagnement du train touristique à vapeur.
Les projets en cours :
- Remise en état de la locomotive Mallet portugaise E-211,
- Amélioration des installations du dépôt.
Vous avez du temps libre ? Nos activités vous intéressent ? Venez rejoindre l'équipe du GECP, participer à la remise en état de ce matériel ancien et à la circulation du train vapeur... Menuisier, électricien, maçon, mécanicien, carrossier... tous les corps de métiers sont utiles. Vous ne savez pas travailler de vos mains ? Vous apprendrez ! Jeunes collégiens ou retraités, toute l'équipe travaille dans le même but, la circulation du train vapeur, dans une franche camaraderie qui dépasse les situations et les origines diverses de ses membres.