LES VOITURES LUGANAISES B 31 ET B32
Il s'agit de deux grandes voitures à bogies, à caisse en bois tôlée, appartenant à une série de onze unités construites par la Schweizerische Wagons- und Aufzügfabrik, à Schlieren (Suisse). Elles ont été livrées le 1er juin 1911 à la Rhätische Bahn (RhB) avec un aménagement en trois classes et toilettes, sous les no ABC-608 et ABC-609. Modernisées en 1933 par la pose de nouveaux bogies avec boîtes d'essieux Peyinghaus, elles ont été converties après guerre en deux classes sous les no AB-1608 et AB-1609. En 1965, elles sont vendues aux Ferrovie Luganesi (FL) et unifiées en 2ème classe sous les no B-31 et B-32, pour la desserte de la ligne tessinoise Lugano - Ponte-Tresa. Celle-ci n'en ayant plus usage les a cédées gratuitement au GECP, qui les a réceptionnées à Digne le 11 février 1980. Mises en service dès cette année-là , elles ont subi par la suite un retôlage partiel et une boutique de souvenir a été aménagée dans un compartiment de la B-32.
| Immatriculation | B 31 |
| Type | Voiture 2éme classe |
| Disposition d' essieux | à bogies |
| Constructeur | S.W.S. Schlieren |
| Date de construction | 1911 |
| Longueur totale | 15,550 m |
| Hauteur totale | 3,370 m |
| Tare | 18,000 t |
| Capacité | 68 places |
